一次下班的路上,我坐上预约好的网约车,在这里我认识了网约车司机王全德。
全德是77年人,身高不高,身板却很正,长着一张圆脸,看见谁都是一副笑脸。
他在老家开了一个石子厂,家里的钱都投了进去,但没开多久,疫情突如其来。疫情下,工厂不能开,员工工资付不起。第一次创业的王全德还没收获第一笔金就失败了。
就这样,王全德重新出发,来到城市寻找一份能够支撑生活的工作....
以下是他网约车生涯的自述
1
熟悉网约车
我年龄大了,也没读过什么书,很多岗位都不要我。去做保安,人家嫌弃我身高太矮,没有安全感;去工厂,人家觉得你年龄大做不下来。
我身边很多朋友都在做网约车,我询问了他们一些问题,发现网约车自由度高,门槛低,收入相对我之前做的其他较高。所以我决定入行网约车试试。
有其他朋友的帮助,我对网约车的模式快速熟悉起来,少走了很多弯路。首先,我需要一辆车,当时有两种运营模式,一种是租车模式,一种是加盟模式,两种模式都必须使用平台提供的车辆。我选择了租车模式,每个月固定缴纳租金,然后再扣除20%的流水,剩余的流水就是全部收入。
朋友告诉我,可以多用几个手机,多注册几个账号来抢单,这样抢单平台多,活跃度也够高。
我没有读过什么书,最初对智能手机的了解也不是特别多,当时下载地图,怎么使用还让我苦恼了一阵,导致接单带着很多乘客绕了远路。但是乘客们对我都很宽容。上车前,我告诉他们我是才开始跑网约车,之前一直在家乡,对这里的路况还不是很熟悉,有一些热心的乘客还会主动给我指路。
网约车软件有很多,除了朋友给我介绍的几个,我自己也在做功课了解其他的网约车软件。有一些跑了很多年的老大哥,也会通过社交平台去分享一些自己的使用经验,我就在评论区不停询问“取经”。
跑车的这几天,我也摸索出了各个平台的规则:哪些平台免佣金活动只有几天,但单价太低,不值得去;哪些平台单比较多,提现快;哪些平台提现还要手续费……
就这样,我对网约车行业熟悉起来,也能非常熟练的接单送乘客。才开始,平台派单并不多,我只有每天熬时间,一天出车8-10小时,用更多的时间提高活跃度与派单量。
2
在车里的十几个小时
我每天早上一般8点出车,晚上九点收车,中间加上吃饭会休息两小时左右,一天的工作时间在八九个小时。我会选择下午3-5点之间休息,这样不会错过早中晚三个用车高峰时段。
做网约车的都知道,收入的高低取决于每天的单量,接单越多收入也就越高。所以,有的时候我会专门多去跑跑夜班,夜晚接单有补贴。而且因为公交的停运,夜班打车的人也很多,价格也更高。有的时候太困了,我就找个角落停车在车里眯一会,睡醒后继续跑单。
跑网约车每天面对各型各色的人,有时候也会遇到一些麻烦事。
之前接过几个喝醉酒的乘客,上车前我问他们是否清醒,有没有事,都告诉我没问题,结果上车后吐了一身。清洗费虽然乘客会赔偿,但这样会导致车子清洗之前的一段时间都接不了客。我后面就不想再接这类乘客的单。因为现在都是手机上打车,每次都是到了地点才知道乘客情况,也不能取消订单,只能祈求乘客不要吐在车上。
有的乘客定位错位置,导致一直没有接到人,平台会罚款,乘客也会生气说等太久;有的时候会遇到一些心情不好的乘客,前脚下车后脚就去平台投诉或者直接给差评,直接影响信誉等级和接单情况,可能要努力两三个月信誉等级才会回来。
对于一些不合理的投诉可以找平台申诉,但平台的速度非常慢,有时候还没等反馈结果下来,处罚已经罚完了。而很多情况申诉也没用,平台就是强势方,没有第三方的约束,平台什么样的答复都只能认命。
每天仪表盘的里程数上百公里,而走路步数不到1000步,有时候凌晨从车里下来,开了十几个小时的车,腿都软了。
虽然困难、麻烦事很多,但每天跑下来看到手机里的流水,所有辛苦都会抛掷脑后。现在去掉成本,每个月流水也能达到六七千。看着存款的余额增加,我就动力满满。
3
乘客给我的温暖
每年春节,是阖家团圆的日子,但也是我们订单饱满的日子。走访亲戚的人或是火车站准备回家的人特别多,订单多的有时候完全顾不上家里的消息。就这样,春节和家里人团圆的时间也很少,每天收班回家都已经接近凌晨了。
火车站附近有很多订单。大年三十晚上接到一个从外地回家的乘客,他听到我春节每天都要跑车,基本没有回去休息的时间,告诉我他也有两三年没回过家,陪家里人的时间只会越来越少,希望我可以早点收班回家过年。
在还有一百多米就到目的地时,她让我停车等候,说要去旁边的小卖部买点东西。马上到家门口却要停车,我并不理解原因,但依然按照要求停下车辆。乘客买完东西后走到驾驶侧拉开车门,将一瓶可乐、一袋面包和一份零食递给了我,跟我说“师傅你开夜班辛苦了,早点下班回家过节吧”,然后自己走回了小区。
这样的事情其实也不算少。过节期间,接到的乘客很多在下车时,都会和我说一声节日快乐;有些上车和我聊天,听到我春节在接单没回家的乘客,还会让我多休息不要太拼命,注意安全多回去陪家人;有的甚至会在付款时给我打赏小费。
做网约车司机这两年,我结识了很多不同的人,也听了各种各样的故事。最初还会因为第一次创业的失败让我打不起精神,在接送的乘客中,我知道有跟我一样的人,也在为了生活努力拼搏;还有在外欠债很多的人,也没有放弃。
这一路的所见所闻,让我感受到以前的一切困难都算不上事,一切的遭遇都是为以后的美好生活所做的准备。
4
做网约车司机很有奔头
做过保安、工厂、流水线,最后选择做网约车司机。对我来说,跑网约车算是轻松一些的工作。有自由时间,下雨高温都坐在车里,每天遇到不同的人,发生不同的事,工作也不会感到无聊。
但长久的坐着也是会给身体带来伤害的,所以希望也想做这行的朋友,一定要记得多锻炼。现在有的平台也完善了司机相关福利,每个月还可以领取司机专属的人伤险和货损险。
从路边“趴活”到手机“接单”,不仅仅是司机师傅的工作环境变好了,客户用车也方便了。这份工作对我来说不仅能养活自己和家庭,而且还能方便他人;这份工作不需要会很多技能,给了大家平等的机会,只要会开车,勤劳就能致富。